Krak\u00f3w stawia kolejny krok w stron\u0119 wdro\u017cenia Strefy Czystego Transportu (SCT). Uruchomiono specjaln\u0105 platform\u0119 internetow\u0105, kt\u00f3ra pozwoli kierowcom sprawdzi\u0107 uprawnienia do wjazdu oraz uregulowa\u0107 ewentualne op\u0142aty. Cho\u0107 przepisy budz\u0105 emocje, znamy ju\u017c stawki, jakie b\u0119d\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 w\u0142a\u015bcicieli starszych pojazd\u00f3w. Czy “5 z\u0142 dziennie” to du\u017co?<\/p>\n\n\n\n
Jakie b\u0119d\u0105 op\u0142aty za wjazd?
W\u0142adze Krakowa udost\u0119pni\u0142y narz\u0119dzie online, kt\u00f3re ma przygotowa\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w i przyjezdnych na nadchodz\u0105ce zmiany. System pozwala na weryfikacj\u0119, czy dany samoch\u00f3d spe\u0142nia normy emisji spalin wymagane w strefie, a tak\u017ce umo\u017cliwia z\u0142o\u017cenie wniosku o wy\u0142\u0105czenie (np. dla senior\u00f3w czy mieszka\u0144c\u00f3w strefy). To kluczowy element infrastruktury cyfrowej, kt\u00f3ra ma uszczelni\u0107 system wjazdu do centrum miasta.<\/p>\n\n\n\n
Dla kierowc\u00f3w, kt\u00f3rych samochody nie spe\u0142niaj\u0105 wy\u015brubowanych norm \u015brodowiskowych, przewidziano system op\u0142at. Zgodnie z udost\u0119pnionymi informacjami, stawki w pocz\u0105tkowym etapie (od 2026 roku) wydaj\u0105 si\u0119 relatywnie niskie, jednak mechanizm ich naliczania jest specyficzny.<\/p>\n\n\n\n
Stawka godzinowa: Op\u0142ata podstawowa ma wynosi\u0107 2,50 z\u0142 za godzin\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Stawka dzienna: System skonstruowano tak, \u017ce op\u0142acenie dw\u00f3ch godzin z rz\u0119du (czyli 5 z\u0142) b\u0119dzie automatycznie traktowane jako op\u0142ata ca\u0142odzienna.<\/p>\n\n\n\n
Oznacza to, \u017ce w pierwszym okresie funkcjonowania strefy, dzienny koszt poruszania si\u0119 “zbyt starym” samochodem po Krakowie zamknie si\u0119 w kwocie 5 z\u0142otych.
<\/p>\n\n\n\n
Drastyczne podwy\u017cki w kolejnych latach
Warto jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce niskie stawki s\u0105 tylko rozwi\u0105zaniem tymczasowym, maj\u0105cym przyzwyczai\u0107 kierowc\u00f3w do nowych regulacji. Planowane s\u0105 znacz\u0105ce podwy\u017cki w kolejnych latach funkcjonowania SCT:<\/p>\n\n\n\n
W rok 2027 op\u0142ata dzienna ma wzrosn\u0105\u0107 trzykrotnie \u2013 do 15 z\u0142.
Planowane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c abonamenty miesi\u0119czne. W 2026 roku taki abonament ma kosztowa\u0107 100 z\u0142, ale docelowo (w 2028 roku) jego cena mo\u017ce wzrosn\u0105\u0107 a\u017c do 500 z\u0142.
Zgodnie z nowymi przepisami, po strefie porusza\u0107 b\u0119d\u0105 si\u0119 mog\u0142y jedynie auta benzynowe spe\u0142niaj\u0105ce norm\u0119 Euro 4 (obowi\u0105zuj\u0105ca od 2005 roku) i diesle spe\u0142niaj\u0105ce norm\u0119 Euro 6 (obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 od 2014 roku).\u00a0
<\/p>\n\n\n\n
Po co powsta\u0142 system online?
Uruchomiona strona internetowa to nie tylko “bramka p\u0142atnicza”. Jej g\u0142\u00f3wnym celem jest informacja. Kierowcy mog\u0105 tam wpisa\u0107 dane swojego pojazdu i otrzyma\u0107 jednoznaczn\u0105 odpowied\u017a, czy ich auto kwalifikuje si\u0119 do wjazdu bez op\u0142at, czy te\u017c konieczna b\u0119dzie rejestracja i wnoszenie op\u0142at.<\/p>\n\n\n\n
Platforma s\u0142u\u017cy r\u00f3wnie\u017c do obs\u0142ugi wyj\u0105tk\u00f3w. Przypomnijmy, \u017ce przepisy SCT przewiduj\u0105 szereg wy\u0142\u0105cze\u0144, m.in. dla mieszka\u0144c\u00f3w, kt\u00f3rzy posiadali auto przed wprowadzeniem przepis\u00f3w, os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych czy senior\u00f3w (zwykle powy\u017cej 70. roku \u017cycia). Nowy system pozwala na cyfrowe zg\u0142oszenie takich uprawnie\u0144, co ma usprawni\u0107 kontrol\u0119 w przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
Co to oznacza dla kierowc\u00f3w?
Uruchomienie systemu to sygna\u0142, \u017ce mimo prawnych zawirowa\u0144 wok\u00f3\u0142 krakowskiej SCT, miasto kontynuuje przygotowania techniczne do wdro\u017cenia ogranicze\u0144. Dla w\u0142a\u015bcicieli starszych diesli i aut benzynowych oznacza to konieczno\u015b\u0107 przeliczenia koszt\u00f3w: czy bardziej op\u0142aca si\u0119 p\u0142aci\u0107 “abonament za smog”, czy wymieni\u0107 auto na nowsze.
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krak\u00f3w stawia kolejny krok w stron\u0119 wdro\u017cenia Strefy Czystego Transportu (SCT). Uruchomiono specjaln\u0105 platform\u0119 internetow\u0105, kt\u00f3ra pozwoli kierowcom sprawdzi\u0107 uprawnienia do wjazdu oraz \n [...]<\/a>","protected":false},"author":1,"featured_media":6594,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6593","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ciekawi.pl.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ciekawi.pl.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ciekawi.pl.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciekawi.pl.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciekawi.pl.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6593"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ciekawi.pl.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6593\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6595,"href":"https:\/\/ciekawi.pl.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6593\/revisions\/6595"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciekawi.pl.ua\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ciekawi.pl.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciekawi.pl.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciekawi.pl.ua\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}